本文目录世界最富的法拉利之父是谁？法拉利公司创始人是谁？法拉利的前身是拖拉机吗？法拉利最大公司？兰博基尼是法拉利逼创造出来的？玛莎拉蒂、菲亚特、法拉利，三个有关系么？我想知道保时捷和法拉利是一个厂家生产的吗？世界最富的法拉利之父是谁？是恩佐·法拉利條萊垍頭法拉利（1898——1988）法拉
本文目录
- 世界最富的法拉利之父是谁？
- 法拉利公司创始人是谁？
- 法拉利的前身是拖拉机吗？
- 法拉利最大公司？
- 兰博基尼是法拉利逼创造出来的？
- 玛莎拉蒂、菲亚特、法拉利，三个有关系么？
- 我想知道保时捷和法拉利是一个厂家生产的吗？
世界最富的法拉利之父是谁？
是恩佐·法拉利條萊垍頭
法拉利（1898——1988）法拉利汽车公司的创始人，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。垍頭條萊
恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府。萊垍頭條
法拉利公司创始人是谁？
恩佐·法拉利 法拉利（1898——1988）法拉利汽车公司的创始人，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。垍頭條萊
恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府。萊垍頭條
法拉利的前身是拖拉机吗？
不，法拉利创始人萊垍頭條
恩佐·法拉利一开始阿尔法罗密欧的赛车手，具体时间我都忘光了，到20世纪40年代才创办了法拉利公司，法拉利公司没有生产过托拉机。生产的全部是跑车。而现在的兰博基尼是意大利著名的超跑制造商，但是在早年它只是一家拖拉机厂商，还有保时捷公司早年也出产拖拉机垍頭條萊
法拉利最大公司？
答案是：公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐·法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后，卢卡·迪·蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐·法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。條萊垍頭
恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。他曾经是FIAT的一名赛车手,他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。该公司使用阿尔法·罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐·法拉利加入阿尔法·罗密欧公司，成为阿尔法Corse部门的赛车经理。萊垍頭條
1939年9月，恩佐·法拉利离开了阿尔法·罗密欧公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。萊垍頭條
自从离开阿尔法公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款，但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的Mille Miglia比赛。頭條萊垍
第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿，法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗，尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸，但是液压动力磨床的制造没有中断。萊垍頭條
战争一结束，他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125 Sport，这是一款1500cc 12缸发动机赛车，赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起，法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。萊垍頭條
为了应对日益增长的市场需求，恩佐·法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团，1988年，菲亚特集团所持股份达到了90%。尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营。條萊垍頭
1977年，著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。萊垍頭條
1997年，菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。萊垍頭條
玛莎拉蒂公司是一家历史悠久的跑车制造商，长期以来就是优秀和高贵的象征，是意大利赛车史上毫无争议的明星，同时也是法拉利在赛道上最早的对手。它在法拉利的管理下踏上了复兴之路，其车型系列和工厂设施都经历了全面更新。随着更新过程的结束，玛莎拉蒂于2005年4月重新回到菲亚特集团的直接管理之下。頭條萊垍
截止至2006年底，法拉利获得的锦标赛冠军包括：14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军、14次制造商世界冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次Mille Miglia比赛冠军、7次Targa Florio比赛冠军以及不下192次一级方程式大奖赛分站赛冠军。萊垍頭條
法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源。获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上。萊垍頭條
战争结束后，Baracca的父母将这一跃马标志托付给恩佐·法拉利，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。垍頭條萊
具有传奇色彩的“法拉利红”起初仅是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。萊垍頭條
兰博基尼是法拉利逼创造出来的？
不是。法拉利的创始人恩佐·法拉利将自己的毕生都献给了赛车设计和制造行业，当然也献给了赛道。 1924年，恩佐·法拉利成为阿尔法罗密欧的一名正式车手，后来组建车队一直从事赛车活动，不过在12年后离职，建立了自己的公司，开始制造生产超跑。萊垍頭條
而另一个超跑兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼，在1947年战后开始回收被遗弃的军用物资，用来制造拖拉机，逐渐发展成了拖拉机公司，也就是兰博基尼的前身，没想到的兰博基尼最早是生产拖拉机。创始人费鲁吉欧·兰博基尼还被称为拖拉机大王， 虽然人家是拖拉机行业的大亨，但是人家又不开拖拉机。相反他非常喜欢法拉利，是法拉利的超级狂热粉丝，自己就拥有4台法拉利的超级豪车。萊垍頭條
玛莎拉蒂、菲亚特、法拉利，三个有关系么？
目前的情况是，菲亚特收购了法拉利和玛莎拉蒂，但各厂保持自己研发独立性。萊垍頭條
玛莎拉蒂的产品目前相当一部分是利用法拉利资源生产，比如共享发动机，共用部分厂房之类的。萊垍頭條
早期时候，法拉利创始人恩佐法拉利为玛莎拉蒂公司提供赛车发动机，稍晚才创建法拉利公司，可见其历史渊源之深。 萊垍頭條
我想知道保时捷和法拉利是一个厂家生产的吗？
不是，保时捷是德国的；法拉利是意大利的，菲亚特旗下的。 保时捷企业介绍 保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V–8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。 所属子品牌 Carrera GT Boxster Cayenne(卡宴) CaymanS 911 保时捷车标故事 保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。 法拉利企业介绍 法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳 所属子品牌 599GTB 612 F430 法拉利车标故事頭條萊垍
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