本文目录活塞连杆组的分类？装活塞和连杆为什么要分方向？连杆和活塞安装方向？活塞连杆组怎么安装？活塞连杆机构属于什么机构？活塞连杆组的分类？1、活塞，活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室；2、活塞环，活塞环包括气环和油环两种。活塞环工作时受到气缸中气体的高温
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活塞连杆组的分类？
1、活塞，活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室；
2、活塞环，活塞环包括气环和油环两种。活塞环工作时受到气缸中气体的高温高压作用，其温度较高，而且在气缸中高速运动，加上机油高温变质，润滑条件变坏，其磨损严重。活塞环磨损失效后，发动机出现启动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、机油损耗量大、排气冒黑烟，活塞边面积碳严重；萊垍頭條
3、活塞销，活塞销的作用是连接活塞与连杆小端，将活塞承受的气体的作用力传递给连杆。活塞销为中空的圆柱体，一般采用低碳钢、低碳合金钢渗碳淬火或用45号中碳钢高频淬火；條萊垍頭
4、连杆，连杆的功用是连接活塞和曲轴，把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传给曲轴。萊垍頭條
装活塞和连杆为什么要分方向？
因为活塞销座孔的轴线偏移和连杆的结构不对称，在作功行程时汽缸左侧的侧压力最大因此安装时要分方向。 活塞连杆组是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销及连杆等组成。 萊垍頭條
连杆和活塞安装方向？
汽车发动机活塞连杆组的安装是有一定方向的。萊垍頭條
但常常遇到一些标记错乱或无标记的活塞和连杆，给其正确安装带来一定困难。條萊垍頭
应如何正确确定活塞连杆组的安装方向，举例说明如下:活塞的安装方向，是由活塞裙部的结构和顶部燃烧室的形状确定的。條萊垍頭
由于作功行程活塞承受着很高的温度和压力，为防止活塞受热膨胀粘缸或拉缸，在裙部采取纵向切槽，使活塞裙部有较好弹性，但却减弱了裙部的刚度。垍頭條萊
所以，在安装时应将活塞开槽的一面朝向侧压力小的一侧。萊垍頭條
对于纵向没有切槽的活塞，其安装方向是由燃烧室位置而定，因为柴油发动机燃烧室中心线与活塞中心线有一定的偏移量。萊垍頭條
安装时活塞上有燃烧室的一面应朝气缸盖上有喷油嘴的一侧。條萊垍頭
高速运转的发动机由于活塞上下运动的惯性力较大，故将活塞销座孔下方不受力的裙部削去，在活塞裙部两侧均开有“T”形槽，一方面可减轻活塞质量，使活塞运动的惯性力减小，另一方面，可以减少活塞头部传向裙部的热量，并使活塞裙部具有一定弹性。頭條萊垍
这种活塞在制造时将活塞销孔中心线与活塞中心线偏移1.5毫米，形成活塞的大、小面，在安装时应把活塞的小面朝向作功行程时活塞承受侧压力大的一面(面对发动机向左侧偏)。萊垍頭條
活塞连杆组怎么安装？
① 活塞连杆组装入气缸前，应对气缸壁进行清洁。 ② 根据连杆上的标记和活塞上的标记，将活塞连杆组推入气缸。应注意不同系列发动机活塞顶上的标记方向有别，一般是朝向发动机的前方，用字或箭头表示。但是也有标记朝向发动机后方的，装配时切不可装错。 ③ 当活塞连杆组推入气缸接近活塞环时，应注意活塞环开口位置。新型发动机多数为强化发动机，仅有两道气环一道油环，应使各环开口相错120°，并使环开口偏离活塞销中心线30°。 ④ 在安装连杆大头盖时，应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧，并在定位面上涂上干净机油。 ⑤ 连杆螺栓拧入前，应在螺纹部位涂上少许机油，两只螺栓交替拧紧，当力矩达不到规定时应更换螺栓。 ⑥ 活塞连杆组装配完后，应检查活塞在气缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸，说明活塞连杆组在修配中，各零件公差不符合规定，应查明原因，妥善处理。萊垍頭條
活塞连杆机构属于什么机构？
属于曲柄连杆机构。萊垍頭條
在发动机构造中有曲柄连杆机构和配气机构两大机构。頭條萊垍
曲柄连杆机构中包括机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组等。活塞连杆组又包括活塞、连杆、活塞销、活塞环、连杆螺杆等。條萊垍頭
活塞连杆组主要是把活塞的直线运动通过连杆转换成曲轴的旋转运动（运动的转换），另外还实现能量的转换，即把热能转化成机械能。萊垍頭條
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