本文目录汽车高压线是什么线，做什么用啊，它的原理是什么？汽车高压线阻值测量方法？汽车高压线失火有什么症状？汽车高压线坏了有什么症状？怎样测汽车高压线？汽车高压线一般电阻是多大？汽车触碰高压线司机怎么办？汽车高压线是什么线，做什么用啊，它的原理是什么？汽车高压线在车上起着很大的作用，它是将点火器产生的几万伏高压（瞬间电压，对人体无大伤害）电传送到火
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- 汽车高压线是什么线，做什么用啊，它的原理是什么？
- 汽车高压线阻值测量方法？
- 汽车高压线失火有什么症状？
- 汽车高压线坏了有什么症状？
- 怎样测汽车高压线？
- 汽车高压线一般电阻是多大？
- 汽车触碰高压线司机怎么办？
汽车高压线是什么线，做什么用啊，它的原理是什么？
汽车高压线在车上起着很大的作用，它是将点火器产生的几万伏高压（瞬间电压，对人体无大伤害）电传送到火花塞，再经火花塞跳火，点燃气缸内的混合可燃气，高压线分为中心高压线和分配高压线，作用都相同，现在的车一般都是电子点火系统，就省去了中心高压线（无分电器车），高压线都有很强的绝缘性，防止逃电和意外事故的发生。 萊垍頭條
汽车高压线阻值测量方法？
测汽车高压线的电阻，用万用表测量电阻时，应按下列方法操作： a选择合适的倍率挡。
万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3~2/3间。b欧姆调零。测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。c读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值.
汽车高压线失火有什么症状？
1.萊垍頭條
火花塞释放的电火花会呈现暗黄色并且能量不足，无法很好地点燃混合气；萊垍頭條
2.萊垍頭條
无法让火花塞的电极释放电火花，导致混合气无法燃烧从而产生缺缸。发动机缺缸会让发动机的动力下降油耗上升，并且抖动和噪声都非常明显，发动机气缸长时间只喷油不点火还会造成汽油淹缸。点火线圈故障时的表现：1、在怠速…垍頭條萊
3.頭條萊垍
打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。條萊垍頭
汽车高压线坏了有什么症状？
如果高压线圈断了，火花塞释放的火花会呈现暗黄色，能量不足，混合气不能很好的点燃。严重的能量不足甚至不能使火花塞电极释放电火花，导致混合气不能燃烧而气缸不足。萊垍頭條
发动机缺缸会降低发动机的功率，增加油耗，抖动和噪音非常明显。发动机长时间喷油不点火也会造成汽油泛滥。萊垍頭條
怎样测汽车高压线？
测汽车高压线的电阻，用万用表测量电阻时，应按下列方法操作： a选择合适的倍率挡。
万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3~2/3间。b欧姆调零。测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。c读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值.
汽车高压线一般电阻是多大？
8到20K欧姆
高压线的电阻在8到20K欧姆就是好的
电阻值和高压线的长度有关系,在这个范围之内,就符合标准的。现在的高压线有两种一种只有几百欧，还有就是在10K欧以上。车用高压线其实是很简单的绝缘导线，一条最普通的金属导线外包上高强度绝缘体就是了。
汽车触碰高压线司机怎么办？
首先最重要的一点：千万不要用手去触摸车内的金属物体，比如各操纵杆、刹车踏板、油门踏板、车门把手等，也不要下车。然后就老老实实的坐在车内，等待救援。垍頭條萊
有人说车都碰到高压线了，车上都带电了，坐在车内会不会触电呢？萊垍頭條
我告诉你不会。当吊车吊杆刮碰到高压线时，由于车身是金属的，而轮胎是绝缘的，此时会形成一种特殊的状态：法拉第等电位笼，汽车壳体外部带电，而车内反而没电。我们在车内只要不乱动，不接触车身，我们就不会触电。萊垍頭條
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