广东正全力建设“轨道上的大湾区”，过去三年，以广州、深圳等重点都市圈为主，不断完善大湾区轨道交通网络的内联外通，在交通网络互联互通方面的多个层面，取得了明显进展和成效。2020年，广东省高速公路通车总里程突破1万公里，连续7年居全国第一。粤港澳大湾区内新增添了深圳外环高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速
广东正全力建设“轨道上的大湾区”，过去三年，以广州、深圳等重点都市圈为主，不断完善大湾区轨道交通网络的内联外通，在交通网络互联互通方面的多个层面，取得了明显进展和成效。
2020年，广东省高速公路通车总里程突破1万公里，连续7年居全国第一。粤港澳大湾区内新增添了深圳外环高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路，核心区高速公路密度达每百平方公里8.9公里，媲美纽约、东京等湾区。
当前，大湾区内快速交通网络正在加快形成，促进粤港澳大湾区人流、物流、资金流和信息流互联互通。值得一提的是，备受关注的深汕第二高速公路已经纳入广东省高速公路网规划，并且列入2021年-2025年开工建设计划，建成后将构建起深圳市至珠三角快速通道。
据了解，深汕第二高速全长72.2公里（现状利用惠深沿海高速31.7公里，新建40.5公里），双向八车道，设计速度100公里/小时，将采用三段式建设，先行建设坪山至惠阳大亚湾段。
深汕第二高速效果图
根据广东省发展和改革委员会公示，关于深汕第二高速公路大亚湾至坪山段项目核准前公示。公示图上显示，首段线路总长15.28公里（含惠深沿海高速公路扩建2.26公里），目前已进入施工工期，预计2026年12月建成通车。
深汕第二高速起止图、线位图
从线位图上可以看到，首段线路为深圳外环高速公路支线，起点位于惠州市大亚湾经济技术开发区大涌村，与惠深沿海高速对接，向西途经大亚湾横塘片区、深圳市坪山区，终于坪山区田头村，与在建的深圳外环高速公路三期相交，顺接南坪快速路三期。全线共设置桥梁8518米/16座，其中特大桥 3396米/3座；设置隧道2513米/3座；设置横畲、田头（枢纽）互通立交2处。
深汕第二高速建成后，将与外环高速等多条干线实现互联互通，充分发挥高速公路网的整体优势，改善区域交通运输状况和投资环境，打造区域性现代综合交通枢纽，助力周边如惠州、深汕合作区等城市主动承接和延伸深圳产业溢出、产业转移。
在便利的交通加持下，深惠产业协同发展已是大势所趋。作为惠阳高质量产业发展平台，美创智谷毗邻深圳坪山新区，惠深沿海高速、惠大高速口近在咫尺，便捷的交通以及优越的区位，使园区成为深圳先进产业转移的优选之地。
美创智谷产业园
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