张家界高铁站在哪里(张家界高铁站在哪里啊)

张吉怀高铁开通快一年了,让不少旅客体会到了什么叫便捷,但是美中不足的是给人感觉是断头路,没有连接宜昌或者荆州两地有点遗憾,却争取到石门到张家界的高铁线,也算是大功一件。石张高铁又称张吉怀高铁与呼南高铁联络线,东起常德市石门县,向西途径慈利县最后到

张吉怀高铁开通快一年了,让不少旅客体会到了什么叫便捷,但是美中不足的是给人感觉是断头路,没有连接宜昌或者荆州两地有点遗憾,却争取到石门到张家界的高铁线,也算是大功一件。

石张高铁又称张吉怀高铁与呼南高铁联络线,东起常德市石门县,向西途径慈利县最后到达张家界市。

张家界高铁站在哪里(张家界高铁站在哪里啊)

湖南方面最大的初衷是修建宜张高铁或荆张高铁,由于得不到湖北方面的支持,两个想法都没有得到有效的落实。不论是走宜昌还是走荆州都要经过石门县,石门也是呼南高铁和未来武贵高铁的交叉中心,石张高铁也就应运而生,被提上日程,经过积极推进,石张高铁建设项目已纳入湖南“十四五”规划,后来在国家发改委基础司和国铁集团的同意下,正式被纳入国家铁路“十四五”规划。

石张高铁全线123公里,设计时速350公里,项目总投资约179亿。沿线共设石门东站慈利站张家界西站3座车站。通过呼南高铁宜常段,有效形成一条旅游线路,让湘西文化旅游圈更有广度和深度。同时,通过呼南高铁通道,更能有效连接长阳五峰、石门、慈利等全域旅游示范区,可深度融合打造区域性旅游通道,实现黄金旅游一体化。

张家界方面正在积极做好张家界至石门铁路的相关工作,力争在“十四五”期间开工建设!完善好前期铺垫工作,预可行性研究已经由中铁一院、中铁四院、中铁五院联合完成。

石张高铁的推进,能成为延伸宜昌或者荆州的催化剂,能打通最后的断头路,北上或者南下都很便利,这大概率是沿线群众最关心的。

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