现阶段，新能源汽车相较于燃油车价格还是偏贵，这也与电池成本较高有关。对于车主来说，如果车辆出现问题，需要自费更换电池的话，那么购车和用车成本就会暴涨。前段时间，一辆极氪001的备件价格引起关注，其中显示极氪001的100kWh电池备件，价格为19.97万元，简直难以理解。不过，这还不是最贵的，今年8月份，
现阶段，新能源汽车相较于燃油车价格还是偏贵，这也与电池成本较高有关。对于车主来说，如果车辆出现问题，需要自费更换电池的话，那么购车和用车成本就会暴涨。
前段时间，一辆极氪001的备件价格引起关注，其中显示极氪001的100kWh电池备件，价格为19.97万元，简直难以理解。
不过，这还不是最贵的，今年8月份，一辆极星2更换整车电池组，4S店给出54万元的报价，远超该车25.78-33.8万的官方指导价。换句话说，电池的价格比整车还贵。
但需要说明的是，目前市面上的主流电动车，更换电池的价格普遍没有以上两车那般夸张；据“界面新闻”报道，通过4S店和部分官方披露的信息，他们了解到，目前市场主流电动车车企大多有质保及换电池服务，整体换新电池价格从免费到数万不等。
2020年上市的比亚迪汉整车更换电池整体费用在7-8万左右，电池换新占整车初始售价的三成左右。
而车主在网络上曝光的Model 3更换电池价格明细，仅电池组价格高达11.2万元，算上工时费等费用后达13.1万元。
此外，哪吒汽车电池更换价格接近4万元，奇瑞汽车约在4万-5万元之间，小鹏P5约在9万元。
不过，“更换下来的旧电池会由售后公司直接收走，不会进行折旧返现，也不允许私人带走。”
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