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日前,标致官方宣布,全新一代标致408将于6月22日迎来全球首发,同时也宣布新车未来将会进入中国市场,并命名为标致408X。新一代标致408(代号P54)定位于一款跨界SUV,从昨日发布的预告图来看新车将拥有全新的前脸设计,从车尾来看,这款车会采用溜背造型,让我们想到了采用

日前,标致官方宣布,全新一代标致 408 将于 6 月 22 日迎来全球首发,同时也宣布新车未来将会进入中国市场,并命名为标致 408X。

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新一代标致 408(代号 P54)定位于一款跨界SUV,从昨日发布的预告图来看新车将拥有全新的前脸设计,从车尾来看,这款车会采用溜背造型,让我们想到了采用类似风格设计的雪铁龙C5 X。新车的尾部会配备有一个后扰流板,后包围也会富有跨界风格。作为一款跨界产品,这款车将会有更高的离地间隙,配备比 408 轿车更大尺寸的轮圈。

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动力方面,由于新车基于 EMP2 平台进行打造,所以我们推测新车将搭载于海外新一代标致 308相同的动力总成。提供包括汽油和插电式混动等不同选择。

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按照此前的规划,408X的外观造型应该与雪铁龙C5 X凡尔赛相似,这样就有些为其担心了。虽说新标志408新车发布半小时订单破万,但是当年凡尔赛也是如此操作,其背后的到底是谁在买大家心里清楚。在这个高开的走势,凡尔赛销量一路走低,相信未来408X也是如此。

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今年1-5月,神龙汽车东风集团Stellantis集团合资公司,旗下包含东风标致东风雪铁龙两大品牌)累计销量达到49139辆,从全年15万辆的目标看,目前完成率还不到三分之一。并且即使是刚上市的新车,动力总成仍没有改变,相信408X也只是一个换壳产品,产品力没跟上,只是换壳是无法改变现状的。

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