适时和全时四驱哪个好(全时四驱和适时四驱哪个更好)

越野车,全时四驱好还是适时四驱好呢?所谓的适时四驱,就是指:只有在有需要的时候,车子才将动力输往前后轴,成为四驱的模式,普通情况下,车子实际上是两驱的模式,而全时四驱是指:在任何时候,车子都是四驱的状态。采用适时四驱的车子例如本田的CR-V,在日常行车状况下,发动机的动力输往前轴,驱动轴输往后轴的动力并没有接合后轴(实际上还是有一点的连接),后轴基本上没有驱动力,当前轮出现打滑后,驱

越野车,全时四驱好还是适时四驱好呢?

所谓的适时四驱,就是指:只有在有需要的时候,车子才将动力输往前后轴,成为四驱的模式,普通情况下,车子实际上是两驱的模式,而全时四驱是指:在任何时候,车子都是四驱的状态。采用适时四驱的车子例如本田的CR-V ,在日常行车状况下,发动机的动力输往前轴,驱动轴输往后轴的动力并没有接合后轴(实际上还是有一点的连接),后轴基本上没有驱动力,当前轮出现打滑后,驱动轴开始连接后轴,之后,后轴开始有动力驱动,此时,车子才真正变成了四驱的模式。

全时四驱好,还是适时四驱好?

全时四驱至少配置了中差锁才能超过适时四驱,否则只能应付雨雪道路,稍微泥泞点的路就趴窝了。适时四驱价格便宜,适合大众口味,但不被越野玩家认可,所以基本都是比较业余的东西。不过像奔驰G500那样的三个差速器的越野车,还是很专业的。

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