本文目录什么是匝道，匝道是什么意思？匝道是什么意思（带图）？为什么叫匝道不叫岔道？什么是高速公路的路肩、匝道、超车道、应急车道、提速车道等？主道辅道匝道什么意思？匝道站和主线站区别？什么是匝道，匝道是什么意思？匝道的分类條萊垍頭1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。
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什么是匝道，匝道是什么意思？
匝道的分类條萊垍頭
1：进口、出口匝道：进出主干线的附属接驳路段，可以是“平交匝道”，或是“立交匝道”。它是构成道路交流道的主要交通建设。萊垍頭條
2：上、下匝道：进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者(1及2项)通常加入了集散道的设计。條萊垍頭
3：直接式匝道：将右转车道设于右方。萊垍頭條
4：非直接式匝道：将左转车道设于右方，设置环道(loop)衔接其他公路。萊垍頭條
5：半直接式匝道：与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。垍頭條萊
6：回转匝道：U型转向的匝道。萊垍頭條
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匝道是什么意思（带图）？
匝道垍頭條萊
是高速公路入口（或出口）靠右侧的一条道路（一般在150－200米），是进入高速公路的加速车道（或下高速公路的减速车道），因为高速公路规定的最低时速为70公里，所有车辆必须在此车道加速至60码以上后才能进入高速车道，下高速公路时也必须在此减速至60码以下才能出高速公路。1.在t型(y型)互通立交中,通常将相交的主要道路定义为主线,相交次要道路定义为引线,连接引线与主线互通的线路称为匝道。2.交叉口所谓\匝道\,是指在立交处连接立交上、下道而设置的单车道单方向的转弯道路.匝道的曲线元也是由直线段、圆曲线段和缓和曲线段组成的。頭條萊垍
立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道，进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个下匝道下路。 立交桥的匝道，也是按照设定的标志行驶，谁也不能各行其是。頭條萊垍
各种匝道的定义條萊垍頭
进口、出口匝道进出主干线的附属接驳路段，又称引道，是工程学上的术语，通常是指一小段提供车辆进出主干线与邻近的辅路，或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道，以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。上、下匝道进出高架道路，向上或向下行车的附属接驳斜道，通常为“立交匝道”。注：上述二者（1及2项）通常加入了集散道的设计。 直接式匝道将左转车道设于左方。 非直接式匝道将左转车道设于右方，设置环道（loop）衔接其他公路。半直接式匝道与非直接式匝道相似，但不用环道，改以路线较长、起伏较大的高架道路作为连接匝道。回转匝道U型转向的匝道。注：以上名词以靠右行驶的道路设计为基础，与靠左行驶的道路设计，仅左右两字互换而已。
为什么叫匝道不叫岔道？
匝道中的“匝”是绕圈的意思，而一般从高架桥或者高速公路上下来，或者上高架桥和高速公路，都是要绕一下的，所以上下高架桥和高速公路的道被称为匝道。而岔道的“岔”是分岔的意思，就是从主路上分出来的岔路，不需要绕圈。任何一条路到路口了，分出来的几条路都可以叫岔道。
什么是高速公路的路肩、匝道、超车道、应急车道、提速车道等？
高速公路的 路肩也是应急车道，就是右边靠护栏的车道。 匝道是高速路主线和收费站或者另一条路的连接车道，一般较窄较弯曲。 超车道是高速路左边的车道，一般在超前车是占用。 提速车道就是行车道。就是除去超车道和应急车道以外的车道。
主道辅道匝道什么意思？
主道是指主干道，城市内部的主要大动脉，以“交通”功能为主，设计车速较高，一般有中央分隔带隔开，道路宽度较宽。辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。
主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。條萊垍頭
主干道主要用来联系重要交通枢纽（国道、省道等）、重要生产区（工矿企业等）、重要公共场所（商业中心、学校、集会中心、政党委机关、等）及其他重要地点。萊垍頭條
辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。他分临时辅道和永久辅道两种。临时辅道就是说在公路进行维修的时候会建造的以保证车流通行，这些道路在正道建成后就会被拆除；永久辅道是在一些车流量比较大的道路旁边修建的，是用于车道分流作用的。頭條萊垍
匝道一般指高速路,或快速路出主道到辅道或另一条路之间的路。垍頭條萊
匝道站和主线站区别？
一、设置位置不同
1、匝道收费：将收费站设置于匝道上而非高速公路的主线。
2、主线收费站：设在主线上的收费站。
二、布设形式不同
1、匝道收费：采用匝道收费的交流道型式几乎都是喇叭型或者Y型交流道。
2、主线收费站：双向错位收费等。
三、特点不同
1、匝道收费：可以让高速公路主线的车辆行驶顺利不需要在半途中减速缴费， 但缺点就是在车流量大且收费站设计位置不良时车辆容易回堵到一般道路上。
2、主线收费站：预期的高交通量会造成收费广场太宽，而使道路用地范围宽得不切合实际，征地困难，并可能产生最小转弯半径不足等问题。
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