日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

近日,据官方消息,东风日产e-POWER轩逸于月底正式交付。新车共推出了3款车型,在2021年广州车展上正式上市,售价区间为13.89万-15.59万。e-POWER 作为日产全新一代的电驱技术,节约油耗的同时续航能力得到较大的提升,性价比非常之高。下面就和玩车弟一起去看看吧。

日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

外观方面,全新e-POWER延续了现有车型Vmotion2.0扁平设计语言,前脸采用熏黑处理过的蜂窝状进气格栅加上标志性的大V造型,两侧的LED大灯狭长且犀利,使整车看起来更加运动时尚,前包围处采用了立体夸张的棱角造型,大改以往车型的普通中庸。侧面多条腰线相互交错,加上双色车身,视觉效果得到提升的同时又营造出一种蓄势待发的氛围感。

日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

车尾部分与燃油版车型基本相似,尾灯部分更立体形象,辨识度有一定的提高。新车以跑车级空气动力学设计原理为基础,风阻系数低至0.26,新车长宽高为4649/1815/1445mm,轴距为2712mm。

日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

内饰方面,新车搭配全新的3D Multi-Layer人体工学座椅,加上超长轴距,确保每一位乘车者都有舒适放松的感觉。全车配备了液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控台、多功能方向盘智能主动安全系统等。整体内部布局较为简单简洁。此外,空调出风处的横幅式设计加上双色调配饰,为新车提高了不少的时尚感。

日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

动力方面是最值得一看的地方,新车搭载日产最新一代电驱—HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成,峰值扭矩可达300N•m。其中,发动机的最大输出功率为53KW,电动机最大输出功率为100KW。申报油耗仅需4.1L/100KM,市区油耗低至3.9L/100KM,综合续航可超100KM。再搭配日产独有高精电控技术,让新车兼顾经济性与动力性。用官方的话来说:“让每一度电都能尽情释放,享受顶级电驱带来的强劲响应、流畅感和静谧性。”

日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

小结:要知道在同等价位的增程式混动车型中,e-POWER轩逸的动力性能十分强悍了。省油又不需要担心续航能力。13.89起售价大家觉得合适吗?对于日系混动大家还有什么其他看法呢?玩车弟觉得日系的混动车型还是挺不错的,至少不会踩雷。咱们评论区见。

编辑:十一

日系混动和国产混动,日系混动领先德系,日系插电混动车哪款好

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 1553299181@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.51buycar.cn/106973.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注