哪些小排量自然吸气发动机的车型值得选,自然吸气的轿车有哪些车可以选择

不难发现,随着小排量涡轮机和电动车的大量普及,自然吸气发动机正在被逐步淘汰。其中,小排量自然吸气发动机更是不受待见。

不过,即便如此,依然有不少人选择它们,因为其价格更低。尤其是自主品牌,绝大多数搭载小排量自然吸气发动机的车型,售价很少高于10万。

哪些小排量自然吸气发动机的车型值得选,自然吸气的轿车有哪些车可以选择

那么今天我们就来扒一扒,到底还有哪些小排量自然吸气发动机的车型值得选呢?

按车型来看,轿车有轩逸、朗逸、宝来、POLO、卡罗拉、雷凌、福睿斯、英朗、科鲁泽、科沃兹、飞度、帝豪、逸动、秦PRO等等,SUV有缤智、宝骏510、长安CS15、欧尚X5、远景X3、名爵ZS等等。

那么问题来了:面对这么多的选择,到底哪几款是我们最为推荐的呢?我认为是“它们”。

哪些小排量自然吸气发动机的车型值得选,自然吸气的轿车有哪些车可以选择

第一款车型是长安欧尚X51.6L,原因有以下。首先是价格,1.6L版本的欧尚X5售价为6.99-9.36万元。和同级别紧凑型SUV相比,可以说是相当便宜了。

并且,1.6L版本的欧尚X5一共有9款车型,分别还有手动挡和自动挡可选。所以说,要配置有配置,要性价比有性价比。

其次,在比较低的价格基础上,欧尚X5拥有一个非常个性的外观,甚至可以说在咱们今天讨论这个范围内车型当中,找不出比它长得还更加运动、个性的选手。

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而在空间方面。这台车虽然并不是一台当下非常标准的紧凑型SUV,车长只有不到4米5,但如果放在它的价格来看,它的主要竞争对手是其他品牌的小型SUV,比如名爵ZS、远景X3这类车型,而这个时候它的空间就更有优势了。

最后在动力方面,这台车不能说有着明显优势,但这台来自长安经典的1.6L发动机,稳定性和可靠性在同级别来讲也是排在非常靠前了。并且1.6L的排量也算是小排量当中的大排量了,其最大功率94KW,最高扭矩161牛·米,比大多数1.5L发动机还是要强上一点。

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第二款车型是雪佛兰科鲁泽1.5L,原因有以下。首先还是价格,在优惠之后,其1.5L版本起步价只需7万多。这个价格在合资品牌当中,也就只有它的同门兄弟别克英朗能面前跟它一较高下了。

那么为什么不直接推荐销量更好的英朗呢?首先是选择面问题,其中英朗的1.5L车型只有两款,而科鲁泽足足有5款,并且相比之下科鲁泽的配置还要更加丰富,性价比一下就出来了。

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其次在颜值方面。不能说科鲁泽吊打英朗,但如果两台车摆在一起,至少看得出来科鲁泽明显要年轻一些。并且在内饰方面,科鲁泽不仅采用了悬浮式中控屏,还加入了撞色的皮质的包裹,而同等价位的英朗则还是那一套老的设计,并且大面积的硬塑料,看起来一点没有朝气。

而在实用性方面,这台车的尺寸也并不小,除了长度比卡罗拉短了20来毫米,宽度和高度还要超过卡罗拉不少。另外,这台车的油耗其实也不错,综合油耗仅比1.5L的卡罗拉多出不到1L,但价格却至少便宜了2.5万元左右。所以,咱如果真要算起账来,这台科鲁泽的使用成本丝毫不逊色于卡罗拉。

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第三款车为轩逸。老实讲,我个人是不太喜欢轩逸的,但经过跟同事的讨论之后发现这台车确实还是有很多不可替代性。当然,我们所推荐的不是全新轩逸,而是轩逸经典。

到底是哪些地方不可替代呢?首先还是价格。和咱们刚刚说的科鲁泽相比,1.6L的轩逸经典算不上非常便宜,但如果把它放在一线合资品牌当中来看,它无疑是NO.1,其优惠之后起步价可做到8万出头,比科鲁泽也只贵几千块而已,何况它还是一个一线、日系品牌旗下的车型。

其次,就是舒适性。轩逸和其他德系、日系同级别车型相比,它第二个最大的优点就是它的舒适性了,一个是大家朗朗上口的“大沙发”,另一个就是开起来也真的舒服,包括说悬挂、转向、隔音各个方面都做得非常均衡。

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最后在动力方面。轩逸的1.6L发动机,虽然说比什么朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌的1.5L发动机强不了多少,但还是有略微的优势。比如在匹配度上,它比朗逸、宝来的平顺度做得好,而在动力性上,又稍微比卡罗拉、雷凌强那么一点点。所以,你很难挑出毛病。

当然,有人说轩逸的CVT变速箱垃圾,但如果你去体验过1.5L的朗逸、宝来那拉胯的驾驶质感,以及去关注过卡罗拉、雷凌的CVT变速箱到底是不是那么好,你或许还是愿意选轩逸。

写在最后

到底什么样的车才是最好的?其实没有答案,还是那句话:适合自己的就是最好的。或许这句话有点空洞,但如果你去大街上看,会发现那些即便别人再怎么喷的车,也还是会有人买。所以说,我们的推荐只做参考,爱与不爱只在于你。

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