汽车胎噪大做叶子板隔音有用吗(叶子板隔音的缺点)

靓典汽车音响此次施工的是一台智己纯电动车,车主觉得爱车整体噪音相对比油车的小,最严重的可以说是胎噪。为了让爱车车厢更加安静舒适,车主决定做四轮的专业隔音。来到靓典改装店前,车主对市场上各种口碑较好的隔音材料进行详细了解,经过不断对比,最终选定了不少车友推荐的德国零点隔音。所以,车主直接驱车到零点指定经销商——靓典改装店为爱车做一个专业的四轮隔音。

配置单:

叶子板:德国零点GZDA 1200AL-GOLD(黑金铝)止振板

轮弧:德国零点GZDM 1400NB-GOLD(NB黑金)止振板

此次的这台智己电动车只做四轮隔音,目的就是为了降低叶子板与轮弧的胎噪问题。在隔音止振材料的选用上,叶子板用的是德国零点黑金铝GZDA 1200AL-GOLD止振板,轮弧用的是德国零点NB黑金GZDM 1400NB-GOLD止振板。

德国零点隔音材料是根据竞赛级、环保级标准来生产的,无论从改善音质或是应用环境来说,都是绝佳的静音产品,能有效提升车厢的宁静舒适性、音质效果。不仅如此,零点隔音材料与钣金的贴合度好、防水阻燃,而且性能稳定,隔音效果更加持久。

技师们拆出前后四轮,准备做专业隔音施工

清洗干净叶子板与轮弧后,技师们开始着手四轮的隔音止振处理

将裁剪好的德国零点黑金铝GZDA 1200AL-GOLD止振板紧紧黏附在叶子板表面的每一个位置上,降低叶子板钣金震动噪音

整个叶子板止振施工完成后的效果

轮弧清洗干净后,就用零点NB黑金GZDM 1400NB-GOLD止振板黏附在表面,消弱共振噪音。

四轮隔音完成后,车主上路测试,发现胎噪得到明显的抑制。少了胎噪的影响,车主开车的心情也更得更加舒畅了!

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