大众polo plus2022款报价及图片,大众polo车图片

提到大众高尔,可能很多小伙伴都不太熟悉,但在海外市场却是一款非常热销的车型。由于该车缺少ESP车身稳定系统,不符合当地的一些法规政策,所以该车型即将退出巴西市场。

作为热销多年的代步车型,大众显然没有想放弃的意思,而是推出了另一款平替车型-大众Polo Track,新车同样搭载了一台1.0L三缸发动机,在当地的市场指导价为79990巴西雷亚尔,约合人民币10万元,那么这款车都有哪些亮点呢,能否扛起高尔平替者的大旗?

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外观上,Polo Track作为大众在巴西市场全新入门级车型,也是Polo系列的最低配车型,它属于第6代Polo的早期版本,与目前欧洲市场在售的6.5代中期改款车型不同。外观造型与普通版Polo基本一致,有着很明显的大众家族化特征。

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前脸配备了黑化的蜂窝状格栅,与两侧的大灯组融合,而大灯组采用也是卤素光源。前包围为贯穿式的蜂窝状构造,中间部分做了散热孔造型。整体看上去运动感还是相当强烈的。

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侧面部分依旧是两厢车造型,视觉效果相当紧凑,而整个风格与普通版Polo保持一致,硬朗锋利的线条造型让整个侧面力量感十足。单看外观不论排量,这台Polo Track有着很强的钢炮既视感。

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尾部造型也是延续了普通版Polo的设计风格,配备了高位扰流板和鲨鱼鳍天线,尾灯组采用独立的方形设计,内部的光源颇为酷炫,点亮后辨识度不错。底部为梯形的黑化装饰件点缀,进一步突出运动感。值得一提的,新车尾标换成了TRACK,不再使用Polo前缀。

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新车内饰造型与第6代Polo早期版本保持一致,整体的配置和用料在如今看来实属“寒酸”。不过在整体的实用性表现上没什么问题,配备了织物座椅、三幅式平底方向盘、手动档杆以及机械手刹等。相比于高尔车型,新车空间表现会更好,配备了ESP车身稳定控制系统、四安全气囊等。

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动力方面,大众Polo Track与高尔类似,搭载了一台1.0L三缸自然吸气发动机,最大功率84马力,最大扭矩101牛·米,传动方面匹配5速手动变速箱。

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