提到奥迪这个老牌德系厂商，大家应该都不会感受陌生，凭借着出色的做工水准和对豪华感的深刻理解，在国内赢得了广大消费者的喜爱和认可，进而在市场当中获取良好口碑，具体到中大型车的细分领域当中，奥迪A7L可以称之为豪华旗舰家轿，而今天我们要给大家解析的版本为奥迪A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装，官方指导价格为45.97万，且经销商层面不存在优惠，下面我们就来详细和大家聊聊它在各个维度的具体表现如何。
首先我们依旧从大家最为关心的外观部分开始聊起，前脸轮廓紧凑挺拔，引擎舱上方有着数条凸起筋纹，对于整体运动性起到了强化的效果，同时较为低矮的车面营造出一定的运动感。笔直的前部LED大灯组造型时尚，内部则由矩阵化灯腔透镜完成包裹，实际夜晚的照明效果也不错。前部进气中网呈现六边形组合框架，大嘴样式显得很有气场，内部则由横向银色条幅完成填充。两侧导流口位置存在着明显的凹陷痕迹，表面同时集成了L字形银色铬条，增强了车头部分的精致性。
来到车身的侧面位置，新车长宽高分别达到了（mm）5076/1908/1429，轴距也有3026mm，尺寸参数在同级别中处于不错的水准。侧面轮廓线条流畅自然，悬浮式车顶是当下最为流行的搭配组合，运动感营造比较到位，侧窗支柱沿用了黑色的条幅搭配，和白色车身营造出撞色的视觉效果。上腰线从头灯一直贯穿到尾部，裙带位置则有着明显的内凹痕迹，层次性比较充分。轮眉宽度适中，能够给翼子板留出比较宽敞的距离，密辐式银色轮毂造型时尚，规格则达到了245/45 R19。
尾部轮廓和整车依旧保持了相近的步调风格类型，轮廓上趋于平缓，后挡风占据面积不大，但边沿线条比较柔和，扰流板存在着明显的外凸效果，能够显著降低风阻系数，贯穿式尾灯组采用鲜红灯罩，内部由数个灯腔透镜完成拼接，实际的点亮效果也比较惊艳。车厢缝隙和车身处存在阶梯状的落差，后包围处则加装了黑色的包裹件，银色条幅和车头位置形成呼应效果。排气尾喉则为隐藏式布局，更加强调车尾的一体感。
当我们实际进入到奥迪 A7L的内部座舱之中，可以发现内饰整体质感比较足，中控台轮廓相对平缓，能为驾驶者提供开阔的前方视野，出风口为常规横向布局方式，存在阶梯状的内凹效果。10.1英寸中控液晶屏幕和右侧位置的反光漆面板连接在一起，下方位置的8.6英寸小屏幕和挡把区靠在一起，车机系统流畅性没问题，内部则搭载了wifi热点、车联网、手机互联、蓝牙、道路救援呼叫、导航路况信息显示、GPS导航等实用功能，语音识别系统还可以控制出风口的开启闭合，操作起来是比较便利的。
具体的主被动安全配置、辅助操控配置、舒适性配置部分，奥迪 A7L搭载了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、6安全气囊、安全带未系提示、胎压监测、儿童座椅接口、被动行人保护、前后雷达、360全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、可变转向比系统、驾驶模式切换、发动机电子防盗、车内中控锁、全车无钥匙进入、无钥匙启动、遥控移动车辆、手机无线充电、行李舱12V电源接口等丰富的功能。
动力部分，新车搭载一台最大功率达到245马力的2.0T涡轮增压引擎，峰值扭矩也有370牛米，传动系统相应匹配7挡双离合变速箱。全力踩下油门踏板，加速反馈积极，能够给予加速不错的操控信心，伴随着一定的推背感，最高车速可达208km/h，足以应付日常路段内的中长距离通勤，百公里加速时间为7.9秒，在三厢车当中也是不错的表现。另外整车还提供3年或10万公里的质保政策，能够打消不少用户购车前所产生的顾虑。
总结一下，奥迪A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装内外设计豪华度充分，用料也都比较高级，能够满足当下年轻消费者的多样化用车需求，另外新车舒适性、操控性配置丰富，驾乘人员处于车内是比较自如的，不错的动力总成系统表现稳定，实际油耗也不高个人觉得这款豪华轿车适合于事业上小有所成的消费者，大家觉得如何呢？欢迎在评论区留言。
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