“原来这条路这么宽呀？”7月19日下午，途径上地地铁站旁上地东二路的司机们发现，道路中心的隔离护栏不见了，双向两车道的马路变得宽阔整洁，因为少了护栏的“约束”，道路变得更通畅。
为提升13号线上地站周边环境，深入推进文明城区建设，从7月19日上午开始，上地街道城市管理办公室协调施工人员，对上地地铁站出口前的上地东二路道路中心共计5000余米的隔离护栏进行拆除，以进一步提升城市品质，打造整洁、有序、舒适的城市交通环境。
道路隔离设施已失去应有作用
上地东二路中心隔离护栏“存在”已经有一段时间。2013年，为整治“黑车”、“黑摩的”等不合规定车辆在地铁口违法停车、闯红灯、随意掉头等交通乱象，上地街道联合相关职能部门展开专项整治，并在道路两侧加装隔离护栏，以整治机动车违法停车现象。经过近十年的衍变，如今在上地东二路长达1千米的路段，每个车道两旁均设置隔离护栏，一段宽20余米的道路上，设置了五道护栏，车辆驶入此处，犹如进入“网”中。
拆除前
7月18日，在拆前一天，记者在现场看到，在上地地铁站公交站点，每当有公交车入站，后面会排起一长串“车龙”。因为有隔离护栏，另一个车道则空空如也。“遇到早晚高峰期，隔离护栏反而加剧了拥堵程度。”上地街道城市管理办公室工作人员介绍。
随着交通违法行为的查处力度加大和科技设备的投入，交通参与者的守法率得到提高，上地铁站交通环境得到改善，道路隔离设施已失去应有的作用。“路上的隔离护栏使得道路变得狭窄，增加了事故和堵车的风险。再者一旦发生交通事故，被撞的中心隔离护栏残段飞起，也易造成二次事故的发生，存在一定安全隐患。”上地街道城市管理办公室工作人员介绍。
护栏拆除后将加强交通引导力度
原有的隔离护栏完成了最初的“使命”, 如今反而使道路变得狭窄，不易通行。在这一背景下，7月19日，上地街道协调施工人员对道路中心5000余米的隔离护栏进行拆除。面对拆除后宽阔的马路，家住上地佳园小区的王先生感慨：“原来这条路这么宽呀！像换了个道路。”
据悉，拆除后，上地街道城管部门和清河交通大队将加强劝导、引导、动态管理力度，通过道路监控抓拍、增加警力流动巡逻、开展定期集中治理等措施，加强对机动车压黄线调头、非机动车行人横穿马路等交通违法行为的查处。
拆除后
交警提醒广大居民：中间隔离护栏拆除以后车辆、行人主要靠交通标志标线引导来出行，这更考验市民的文明素养。在此提醒广大市民朋友在行驶过程中严禁随意调头，行人严禁横穿马路，要到斑马线上安全过马路，自觉养成良好的文明交通出行行为，做到“眼中无护栏，心中要有无形的护栏”。
小编有话说
拆掉护栏，不仅是提高城市形象的需要，更是对市民文明素质的一次考验。作为全国文明城市的主人翁，每位市民都应摒弃各类交通陋习，自觉遵守道路交通法规，平安出行。
文 摄 | 舒云
审核 | 党群工作办公室（宣传）
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